Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn

Xã hội - Theo kenh14.vn

Nhà ga ngầm Ba Son được thiết kế với màu sắc xanh chủ đạo, các kiến trúc hình lượn sóng tại tầng B1 giúp khách đi tàu hình dung được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn.

Mới đây, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cùng Liên danh Nhà thầu Shimizu - Maeda đã hoàn thành cơ bản tầng B1 Ga Ba Son thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Đây là hạng mục thi công vượt tiến độ, sớm hơn 31 ngày so với kế hoạch trình UBND TP.HCM là ngày 30/5/2021.

Bên trong nhà ga Ba Son được thiết kế với màu sắc xanh chủ đạo và các kiến trúc hình lượn sóng tại tầng B1 rất ấn tượng và đẹp mắt. Những con sóng lượn nhè nhẹ trên trần nhà ga giúp khách đi tàu hình dung được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn.

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 1.

Toàn cảnh bên trong tầng B1 nhà ga ngầm Ba Son

Theo MAUR, mỗi nhà ga ngầm của tuyến Metro số 1 đều mang một kiến trúc khác nhau. Nếu như ga Nhà hát Thành phố thì mang kiến trúc của nhà hát, còn ga Ba Son thì mang kiến trúc của bến cảng sông nước.

Hiện tại tầng B1 của nhà ga Ba Son đã cơ bản hoàn thành phần cơ điện và kiến trúc. Khung cảnh bên trong nhà ga được thiết kế lượngsóng không chỉ tái hiện sự thơ mộng, mát mẻ của sông Sài Gòn mà còn mang vẻ đẹp của sự hiện đại và tương lai.

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 2.

Kiến trúc bên trong nhà ga khá hiện đại với màu sắc xanh chủ đạo và lượn sóng

Màu sắc xanh chủ đạo sẽ mang lại cho hành khách đi lại trong nhà ga cảm giác dễ chịu hơn. Đây là tầng nhà ga thứ 2 của tuyến Metro số 1 được hoàn thành, trước đó gần cuối tháng 4/2020 tầng B1 của ga Nhà hát Thành phố cũng đã hoàn thành khiến nhiều người tham quan khá hài lòng vì kiến trúc đẹp ngỡ như "thiên đường dưới lòng đất".

Trong thời gian tới, Ban Quản lý đường sắt đô thị sẽ tiếp tục phối hợp các đơn vị liên quan triển khai tăng tốc thi công các hạng mục tiếp theo là tái lập mặt bằng Ga Ba Son.

Ngoài ra về tiến độ toàn dự án sẽ tiếp tục thực hiện hạng mục như đóng điện tại trạm điện Bình Thái, nhập khẩu các đoàn tàu tiếp theo, lắp đặt hệ thống đường ray, hệ thống cơ điện, thông tin tín hiệu... trên toàn tuyến và lắp đặt trang thiết bị, hoàn thiện tại các nhà ga, đảm bảo đẩy nhanh tiến độ thi công của dự án.

Những con sóng lượn nhè nhẹ trên trần nhà ga giúp khách đi tàu hình dung được sự tươi mát của dòng sông Sài Gòn

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 4.

Ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240m, rộng 34,5m, độ sâu khoảng 20m, gồm 2 tầng

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 5.

Hiện tầng B1 đã cơ bản hoàn thiện phần kiến trúc và cơ điện, đang thi công tầng B2

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 6.

Tầng 1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động,…), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 7.

Tầng 2 là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách. Hiện thang bộ và thang cuốn giữa tầng 1 và 2 đang hoàn thiện

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 8.

Ga Ba Son có 5 lối lên xuống, lối số 1 nằm trên vỉa hè cập tòa nhà VPBank Tower Sài Gòn; lối số 2 nằm cập vỉa hè bên phía Công ty Ba Son; lối số 3 nằm cập bờ sông Sài Gòn; lối số 4 và 5 kết nối với dự án tòa nhà văn phòng thương mại dịch vụ Khu phức hợp Sài Gòn - Ba Son

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 9.

Lối đi nhà ga khá rộng rãi và thoáng

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 10.

Khu vực quầy hành khách vào mua vé. Nền gạch được thiết kế kiểu caro khá ấn tượng

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 11.

Lối lên xuống từ mặt đất

Cận cảnh nhà ga ngầm thứ 2 của Metro: Kiến trúc hiện đại, lượn sóng nhè nhẹ như sông Sài Gòn - Ảnh 12.

Khu vực trên mặt đất trong thời gian tới sẽ được tái lập mặt bằng

Dự án xây dựng tuyến Metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) có chiều dài 19,7km gồm 2,6km đi ngầm và 17,1 km đi trên cao, với 14 nhà ga bao gồm 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.

- Đến nay Tổng khối lượng của toàn dự án đã đạt 84,44%, trong đó:

+ CP1a (Đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) khởi công ngày 15 tháng 11 năm 2016; khối lượng thực hiện đạt 88,4%

+ CP1b (Đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) khởi công ngày 21 tháng 8 năm 2014; khối lượng thực hiện đạt 95,76%

+ CP2 (Đoạn trên cao và depot) khởi công ngày 24 tháng 7 năm 2012; khối lượng thực hiện đạt 92,21%

+ CP3 (Mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng về thiết bị) khởi công ngày 5 tháng 8 năm 2013; khối lượng thực hiện đạt 69,30%

Tin mới trong ngày

Video